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FTGZ-3軌道檢查儀主要用于對軌道的靜態幾何參數即軌距、水平(或超高)、左右軌向及正矢、左右高低及三角坑的檢測。
軌底坡測量儀執行規范:TB/T3235-2010鐵路專用幾何量計量器具通用技術條件軌底坡測量儀就是測量軌底坡的專用測量儀器
鋼軌平直度檢測儀采用非接觸式激光傳感器測量,可同時測量垂直和水平兩個方向的平順度情況,適用于測量鋼軌焊補、接頭以及絕緣軌接頭的平順度,還可以對鋼軌的垂直面的磨損程度進行評估。在測量過程中還可以采用重疊法,對鋼軌磨損的測量長度能夠超過設備本身的長度,不僅適用于對短距離波形范圍(0.03-0.3米)的鋼軌磨損情況評估,也適用于對長距離波形范圍(0.3-1米、1-3米、10米)的鋼軌磨損情況評估。
激光鐵路車輪檢查儀采用了現代激光傳感器技術、單片機處理系統和簡潔穩定的機械結構,可方便而精確地對車輪幾何狀態參數進行連續、快速測量,對車輪半徑、輪緣高度、輪緣厚度、輪輞厚度、70mm處磨損量等參數實現數字化檢測,該系統還具有與計算機通訊的功能,把數據傳輸到計算機,利用專業的軟件進行數據管理。
超聲波液位計描敘:超聲波液位計內置溫度補償,功率自適應,采用多項自研的技術,擁有全新的信號處理技術,極大的提高了儀表的測量精度,對干擾回波有明顯得抑制功能。
智能伺服型超聲波液位計測量范圍:0~15m/25m 盲 區:0.20m 測量精度:±5mm或0.5‰,取其大者 重復精度:0.2‰